Worauf Sie bei der Diagnose von Lenkradgeräuschen achten müssen

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Wenn Ihr Lenkrad Geräusche macht, müssen Sie herausfinden, wo das Problem liegt, bevor es möglicherweise schlimmer wird. Lenkradgeräusche sollten nicht übersehen werden, da sie andere Teile oder Ihr Auto beeinträchtigen oder beschädigen können. Viele Variablen können die Geräusche oder Geräusche beeinflussen, die vom Lenkrad Ihres Autos ausgehen. Der Großteil davon kann beim Versuch auftreten, das Rad zu drehen. Die Marke und das Modell des Fahrzeugs sind ein solcher Faktor, ebenso wie der spezielle Typ des verbauten Lenksystems. In älteren Autos ist normalerweise keine Servolenkung eingebaut, sodass Sie in diesen Fällen mögliche Probleme mit der Servolenkflüssigkeit beseitigen können. Neuere Pkw, Transporter, Lkw oder SUV sind am ehesten mit einer Servolenkung ausgestattet.

Sie müssen jedoch feststellen, ob es sich bei dem System um eine Zahnstangen- oder Kugelumlauflenkung handelt. Das gesamte Lenksystem interagiert mit vielen anderen Teilen Ihres gesamten Aufhängungssystems, aber die meisten Geräusche, die speziell von Lenkmanövern ausgehen, können isoliert und diagnostiziert werden. Sie können mit der Diagnose beginnen, indem Sie den Motor abstellen und das Lenkrad manuell drehen. Achten Sie auf das Geräusch und versuchen Sie genau herauszufinden, wo Sie im tatsächlichen Drehverhältnis des Rads das Geräusch hören. Um genauer zu sein, versuchen Sie festzustellen, ob die Geräusche zu Beginn Ihres Zuges, an einem oder beiden Extremen Ihres Zuges oder während des gesamten Zuges ohne Unterbrechung zu hören sind. Achten Sie auch genau darauf, ob Ihr Auto in Bewegung sein muss, damit der Ton wiedergegeben wird. Ein wichtiger Teil Ihres gesamten Fahrzeugs ist das Lenkrad.

Stellen Sie sich Ihr Fahrzeug ohne vor und es würde scheinen, als könnten Sie nirgendwo hingehen. Das Lenkrad ist nämlich eine Lenksteuerung. Es wird vom Fahrer manipuliert und wird zu einem Kanal, der diese Steuerung zum Rest des Fahrzeugs lenkt. Beim Kauf eines Fahrzeugs konnte man tatsächlich feststellen, dass einige Fahrzeuge ein gut aussehendes Lenkrad enthalten, während bei anderen Fahrzeugen das Lenkrad einfach langweilig aussieht. Aus diesem Grund versuchen viele Menschen oft, das ursprüngliche Lenkrad ihres Fahrzeugs durch ein Lenkrad zu ersetzen, das nicht nur ihrem Geschmack und ihrem Fahrzeug entspricht, sondern auch versucht, das richtige Lenkrad zu finden, das entsprechend anspricht und eine hervorragende Leistung erbringt die Anweisungen des Fahrzeugführers. Wenn Sie das Originallenkrad Ihres Fahrzeugs ersetzen möchten, ist es am besten, wenn Sie mit umfangreichen und richtigen Informationen zum Original ausgestattet sind.

Sie sollten die Abmessungen des Originallenkrads kennen, damit Sie beim Kauf eines Ersatzes ein neues Lenkrad finden können, das zu Ihrem Fahrzeug passt und gut funktioniert. Denken Sie daran, dass Sie bei der Auswahl des neuen Lenkrads sicherstellen sollten, dass das neue Lenkrad Ihre Sicht auf die Anzeigen auf Ihrem Armaturenbrett nicht beeinträchtigt. Versuchen Sie, die Art des Tons, den Sie hören, nach besten Kräften zu erkennen. Dies ist wichtig, denn wenn Sie es zu einem professionellen Mechaniker bringen, werden sie höchstwahrscheinlich fragen, warum Sie diese Frage haben. Einige Beispiele hierfür können eine Weile sein, ein Klirren, ein Stöhnen, ein Quietschen oder ein Kreischen. Wenn Sie dies zumindest beschreiben können, haben Sie eine vorläufige Diagnose erfolgreich gestellt. Wenn Sie ein Jammern hören, überprüfen Sie den Riemen der Servolenkungspumpe.

Die Lösung besteht im Wesentlichen darin, sie zu verschärfen oder zu ersetzen, wenn dies der Fall ist. Wenn das Geräusch nur an den äußersten Enden der Radumdrehungen auftritt und der Riemen in Ordnung zu sein scheint, haben Sie möglicherweise keine potenziellen Probleme. Ein kreischendes Geräusch kann eindeutig darauf hinweisen, dass Sie das Rad zu stark drehen, bis es weit über seine Möglichkeiten hinausgeht. Wenn ein Quietschen hart ist, überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand Ihrer Servolenkung. Dies kann bedeuten, dass die Pumpe mehr Luft als Öl fördert. Bitte beachten Sie, dass die Ölmessstäbe des Flüssigkeitsbehälters 2 Füllstandsmarkierungen aufweisen, wobei die erste den kalten Motorfüllstand anzeigt und die zweite den laufenden heißen Motorfüllstand. Bei einem älteren Auto kann es sein, dass nur eine einzige Markierung für den warmen / heißen Motorstand vorhanden ist.

Wenn Sie bemerken, dass das Niveau ziemlich niedrig ist und unter dem ersten Markt liegt, kaufen Sie etwas mehr in Ihrem örtlichen Autohaus, um es aufzufüllen, oder bringen Sie es in ein Service-Geschäft. Wenn der Flüssigkeitsstand extrem niedrig ist, wird das Jammern von einer Schwierigkeit begleitet, das Rad tatsächlich mit den Händen zu drehen. Wenn ein quietschendes Geräusch zu hören ist, überprüfen Sie den physischen Zustand der Pumpe. Eine abgenutzte Pumpe kann selbst bei ausreichendem Flüssigkeitsstand äußerst schreckliche Geräusche erzeugen. In diesem Fall müssen Sie die gesamte Pumpe austauschen.

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